गैस भरा हुआ हवा स्प्रिंग आस्तीन Goodyear 1S6058 21165209 8082246 20462624 VKNTECH 1S5209

लोकप्रिय एयर स्प्रिंग स्लीव मॉडल अमेरिकी ट्रक और ट्रेलर एयर बैग एयर गुब्बारे के लिए

उत्पाद का वर्णन

VKNTECH 1S5209 हवा वसंत आस्तीन लोकप्रिय Goodyear 1S6058 हवा वसंत आस्तीन के लिए एक प्रतिस्थापन के रूप में माना जा सकता है अमेरिकी ट्रकों और ट्रेलरों में इस्तेमाल किया, साथ ही भाग संख्या 21165209 के रूप में, 8082246, और 20462624.

VKNTECH 1S5209 हवा वसंत आस्तीन मूल हवा वसंत आस्तीन के लिए संगतता और समान प्रदर्शन प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।इसका उद्देश्य अमेरिकी ट्रकों और ट्रेलरों के लिए विश्वसनीय निलंबन समर्थन और स्थायित्व प्रदान करना है, जिसमें वाहन भी शामिल हैं।

VKNTECH 1S5209 एयर स्प्रिंग आस्तीन खरीदने के लिए, आप ऑनलाइन मार्केटप्लेस, ट्रक पार्ट्स खुदरा विक्रेताओं का पता लगा सकते हैं, या उपलब्धता और मूल्य निर्धारण के लिए सीधे VKNTECH से संपर्क कर सकते हैं।

प्रतिस्थापन हवा वसंत आस्तीन का चयन करते समय, अपने विशिष्ट ट्रक या ट्रेलर मॉडल और भाग संख्या के साथ संगतता सुनिश्चित करें।एक भरोसेमंद आपूर्तिकर्ता से परामर्श या वाहन के मैनुअल का संदर्भ उपयुक्त हवा वसंत आस्तीन प्रतिस्थापन निर्धारित करने में मदद कर सकते हैं.

कीमतों की तुलना करें, वारंटी की जानकारी जांचें और खरीदारी करने से पहले उत्पाद की प्रामाणिकता सुनिश्चित करें।अपने अमेरिकी ट्रक या वाहन के लिए सही हवा वसंत आस्तीन का चयन करने के लिए क्षेत्र में पेशेवरों या विशेषज्ञों से परामर्श करें.

उत्पाद चित्र

वाहन सस्पेंशन

वाहनों में, शॉक एम्बॉस्चर्स असमान जमीन पर यात्रा के प्रभाव को कम करते हैं, जिससे सवारी की गुणवत्ता और वाहन की हैंडलिंग में सुधार होता है।जबकि शॉक एम्बॉसर्स का उद्देश्य अत्यधिक सस्पेंशन आंदोलन को सीमित करना हैशॉक एम्बॉस्चर स्प्रिंग्स से अतिरिक्त ऊर्जा को अवशोषित करने के लिए तेल और गैसों के वाल्व का उपयोग करते हैं।वसंत दरें वाहन के वजन के आधार पर निर्माता द्वारा चुना जाता हैकुछ लोग वसंत दरों को संशोधित करने के लिए सदमे का उपयोग करते हैं लेकिन यह सही उपयोग नहीं है। टायर में ही हाइसेटिस के साथ,वे अपस्प्रिंग वजन के ऊपर और नीचे की गति में संग्रहीत ऊर्जा को मंद करते हैंप्रभावी पहिया उछाल शमन के लिए इष्टतम प्रतिरोध के लिए सदमे को समायोजित करने की आवश्यकता हो सकती है।

स्प्रिंग-आधारित शॉक एम्बॉस्चर आमतौर पर कॉइल स्प्रिंग या लीफ स्प्रिंग का उपयोग करते हैं, हालांकि टोरशन बार का उपयोग टोरशन शॉक में भी किया जाता है।चूंकि स्प्रिंग्स केवल ऊर्जा को स्टोर करते हैं और इसे नष्ट या अवशोषित नहीं करते हैंवाहनों में आमतौर पर हाइड्रोलिक शॉक एम्बॉसर्स और स्प्रिंग्स या टोरशन बार दोनों का प्रयोग किया जाता है।'शॉक एब्सॉर्बर' विशेष रूप से हाइड्रोलिक पिस्टन को संदर्भित करता है जो कंपन को अवशोषित और फैलाता हैअब, कम्पोजिट सस्पेंशन सिस्टम का उपयोग मुख्य रूप से 2 व्हीलर में किया जाता है और 4 व्हीलर में लीफ स्प्रिंग भी कम्पोजिट सामग्री से बने होते हैं।

एक नई इकाई स्थापित करते समय याद रखने के लिए महत्वपूर्ण सुझाव

• लेवलिंग वाल्व, कनेक्शन और ट्रांसमिशन भागों के पहनने और क्षति की जांच करें और यदि आवश्यक हो तो क्षतिग्रस्त भागों को बदलें।

• शॉक एम्बॉस्चर को लीक होने की जाँच करें और शॉक एम्बॉस्चर का परीक्षण करें। दोषपूर्ण शॉक एम्बॉस्चर को बदलना होगा।

• हवा के तारों को काटने के बाद, उनकी पूरी लंबाई में दरारें या अन्य क्षति की जांच करें। पहने हुए भागों को बदलें।

• एयर स्प्रिंग को हटाए जाने के साथ, एयर सस्पेंशन के अन्य भाग अधिक सुलभ हो जाते हैं। फ्रेम हैंगर, ट्रेलिंग आर्म बुशिंग, टॉर्क रॉड के पहनने या क्षति की जांच करें,पीछे की बाहों और हवा वसंत माउंटजब आवश्यक हो, तो भागों को भी बदल दें।

• बाह्य क्षति, विरूपण, तेज किनारों और सही लगाव के लिए हवा वसंत बेलो के लिए असर की जाँच करें।

• नई इकाई को स्थापित करने से पहले, हवा के वसंत माउंटिंग प्लेटों को साफ करें ताकि निलंबन पर उचित लगाव सुनिश्चित हो सके।

• स्थापना के लिए हमेशा नए लगाव बोल्टों का प्रयोग करें और कसने के टोक़ों का निरीक्षण करें। कभी भी पुराने बोल्टों का उपयोग न करें, क्योंकि ये गिर सकते हैं।

• यह सुनिश्चित करने के लिए कि लेवलिंग वाल्व ठीक से काम कर रहा है, उसके कनेक्शन की जाँच करें। भार के तहत, कनेक्शन को तटस्थ स्थिति से प्रवेश स्थिति तक ले जाना चाहिए।यह हवा को वसंत में प्रवेश करने देता है, जो हाथ वापस तटस्थ स्थिति में लाता है. यह वसंत में हवा देता है, जो हाथ वापस तटस्थ स्थिति में लाता है. जो निकास वाल्व खोलता है,हवा को बाहर निकलने की अनुमति देता है जब तक कि हाथ तटस्थ स्थिति में वापस नहीं आता. तो ड्राइविंग स्तर की जाँच करें.