0513983 887M रबर एयर शॉक एब्जॉर्बर / DAF एयर राइड सस्पेंशन सिस्टम पिस्टन के बिना एयर स्प्रिंग W01-M58-0780

0513983 887M रबर एयर शॉक एब्जॉर्बर / DAF एयर राइड सस्पेंशन सिस्टम पिस्टन के बिना एयर स्प्रिंग W01-M58-0780

OEM संदर्भ

उत्पाद आरेखण

महत्वपूर्ण विवरण

विधानसभा वजन 3,7 किलो
दबाव पर भार क्षमता = 5 बार 22,8 kN
अधिकतम दबाव पर लोडिंग क्षमता।= 5,0 बार 22,8 kN
दबाव मिनट पर क्षमता लोड हो रहा है।= 2,0 बार 7,6 kN
विक्षेपण (ऊंचाई न्यूनतम) * मिमी
विक्षेपण (ऊंचाई अधिकतम।) * मिमी
माप डी मैक्स।280 मिमी
आवश्यक स्थान (dR) 305 मिमी
डिजाइन ऊंचाई (एच) * मिमी
प्राकृतिक आवृत्ति * हर्ट्ज
पिस्टन मात्रा * dm³

वायु निलंबन के लाभ

ट्रकों पर हवा के निलंबन के बहुत बड़े फायदे हैं, और कुछ नुकसान भी हैं।अधिकांश नए ट्रक एयर सस्पेंशन विकल्प के साथ आते हैं (यदि मानक के रूप में नहीं), और यह ट्रेलरों पर भी उपलब्ध है।

यदि आप ट्रक या ट्रेलर पर हवाई निलंबन पर विचार कर रहे हैं, तो यहां फायदे हैं।

कम शोर, कंपन और कठोरता

यह ड्राइवर के लिए बहुत अधिक आरामदायक है - शोर, कंपन और कठोरता से ड्राइवर को थकान और परेशानी होती है, इसलिए यदि आप इसे कम कर सकते हैं, तो यह सुरक्षित है।

यह घटकों पर आसान है - कम कंपन और कठोरता का मतलब ट्रक में अन्य घटकों पर बेहतर पहनना है।हवा के निलंबन पर ट्रेलर अधिक समय तक चलते हैं क्योंकि घटकों को उतना कंपन नहीं होता है।

शॉर्ट-व्हीलबेस ट्रकों में यह ट्रक खाली होने पर उबड़-खाबड़ इलाकों में उछाल की प्रवृत्ति को कम करता है।

ईंधन की खपत में सुधार

कुछ एयर सस्पेंशन सिस्टम ट्रक की गति के आधार पर सवारी की ऊंचाई को अनुकूलित कर सकते हैं और चाहे वह लदा हो या बिना लदा।बिना लदे ट्रक आमतौर पर अधिक बैठते हैं क्योंकि निलंबन को नीचे धकेलने वाला वजन कम होता है, लेकिन यह हवा के प्रतिरोध के लिए खराब है।कम सवारी ऊंचाई का मतलब बेहतर वायुगतिकी है क्योंकि यह हवा के प्रतिरोध को कम करता है।

चूंकि निलंबन सड़क की सतह के लिए बेहतर अनुकूल है, इसलिए उच्च कोने की गति प्राप्त की जा सकती है जिससे बहुत सारे मोड़ वाले मार्गों पर समय की बचत होती है।