डबल कन्फ्यूज्ड एयर स्प्रिंग/एयर सस्पेंशन स्प्रिंग 2B9-206/FD200-19 315 W01-358-6905

डबल कन्फ्यूज्ड एयर स्प्रिंग/एयर सस्पेंशन स्प्रिंग 2B9-206/FD200-19 315 W01-358-6905

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उत्पाद ड्राइंग

विवरण

बसों और ट्रक जैसे भारी वाहन अनुप्रयोगों और कुछ यात्री कारों में पारंपरिक स्टील स्प्रिंग्स के स्थान पर वायु निलंबन का उपयोग किया जाता है।यह व्यापक रूप से ट्रेलर और ट्रेन (मुख्य रूप से ट्रेन) पर उपयोग किया जाता है।

वायु निलंबन का उद्देश्य एक चिकनी, निरंतर उच्च गुणवत्ता प्रदान करना है, लेकिन कुछ मामलों में खेल निलंबन के लिए उपयोग किया जाता है।ऑटोमोबाइल और हल्के ट्रकों में आधुनिक इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित सिस्टम लगभग हमेशा ऊपर उठाने और कम करने के कार्यों के साथ-साथ आत्म-समतल होते हैं।हालांकि पारंपरिक रूप से एयर बैग या एयर बेलो कहा जाता है, सही शब्द एयर स्प्रिंग है (हालाँकि इन शब्दों का उपयोग इसके अंत प्लेटों के साथ सिर्फ रबर बेलो तत्व का वर्णन करने के लिए भी किया जाता है)।

एयर स्प्रिंग, मशीनों, ऑटोमोबाइल और बसों में उपयोग किए जाने वाले एयर सस्पेंशन सिस्टम का भार वहन करने वाला घटक।बसों में उपयोग की जाने वाली प्रणाली में एक एयर कंप्रेसर, एक एयर-सप्लाई टैंक, लेवलिंग वाल्व, चेक वाल्व, धौंकनी और कनेक्टिंग पाइपिंग शामिल होते हैं।मूल रूप से, एक एयर-स्प्रिंग बेलो एक रबर और कपड़े के कंटेनर के भीतर सीमित हवा का एक स्तंभ है जो एक ऑटोमोबाइल टायर या दो या तीन टायर एक दूसरे के ऊपर ढेर जैसा दिखता है।लोड बढ़ने पर वाहन की ऊंचाई बनाए रखने के लिए चेक वाल्व हवा-आपूर्ति टैंक से धौंकनी में अतिरिक्त हवा को स्वीकार करते हैं, और लेवलिंग वाल्व वाहन को उतारने के कारण वाहन के ऊपर उठने पर धौंकनी से अतिरिक्त हवा निकालते हैं।इस प्रकार वाहन भार की परवाह किए बिना एक निश्चित ऊंचाई पर रहता है।हालांकि सामान्य भार के तहत एक वायु वसंत लचीला होता है, लेकिन बढ़ते भार के तहत संपीड़ित होने पर यह उत्तरोत्तर कठोर हो जाता है।