प्रतिस्पर्धी मूल्य उच्च गुणवत्ता वाले हॉट सेल एयर स्प्रिंग रबर 2B 7000-2 2B QL-260 Contitech Universal

प्रतिस्पर्धी मूल्य उच्च गुणवत्ता वाले हॉट सेल एयर स्प्रिंग रबर 2B 7000-2 2B QL-260 Contitech Universal

उत्पाद ड्राइंग

विवरण

एयर स्प्रिंग असेंबली

* उच्च गुणवत्ता वाले एयर स्प्रिंग
* रोलिंग लोब
* अलग - अलग बेचा जाता है
* खरीद की तारीख से कारीगरी और सामग्री में दोषों के खिलाफ एयर स्प्रिंग पर वारंटी

उच्च गुणवत्ता वाले आफ्टरमार्केट रिप्लेसमेंट पार्ट

ज्यादातर मामलों में, एक चिकनी और निरंतर ड्राइविंग गुणवत्ता प्राप्त करने के लिए वायु निलंबन का उपयोग किया जाता है, लेकिन कुछ मामलों में।इसी तरह, ट्रक, ट्रैक्टर-ट्रेलर, यात्री बसों और यहां तक ​​कि यात्री ट्रेनों जैसे भारी वाहन अनुप्रयोगों में एयर सस्पेंशन पारंपरिक स्टील स्प्रिंग सस्पेंशन की जगह लेता है।कम सवारी वाले ट्रकों में एयर सस्पेंशन भी लोकप्रिय हो गया है।

एयर स्प्रिंग, मशीनों, ऑटोमोबाइल और बसों में उपयोग किए जाने वाले एयर सस्पेंशन सिस्टम का भार वहन करने वाला घटक।बसों में उपयोग की जाने वाली प्रणाली में एक एयर कंप्रेसर, एक एयर-सप्लाई टैंक, लेवलिंग वाल्व, चेक वाल्व, धौंकनी और कनेक्टिंग पाइपिंग शामिल होते हैं।मूल रूप से, एक एयर-स्प्रिंग बेलो एक रबर और कपड़े के कंटेनर के भीतर सीमित हवा का एक स्तंभ है जो एक ऑटोमोबाइल टायर या दो या तीन टायर एक दूसरे के ऊपर ढेर जैसा दिखता है।लोड बढ़ने पर वाहन की ऊंचाई बनाए रखने के लिए चेक वाल्व हवा-आपूर्ति टैंक से धौंकनी में अतिरिक्त हवा को स्वीकार करते हैं, और लेवलिंग वाल्व वाहन को उतारने के कारण वाहन के ऊपर उठने पर धौंकनी से अतिरिक्त हवा निकालते हैं।इस प्रकार वाहन भार की परवाह किए बिना एक निश्चित ऊंचाई पर रहता है।हालांकि सामान्य भार के तहत एक वायु वसंत लचीला होता है, लेकिन बढ़ते भार के तहत संपीड़ित होने पर यह उत्तरोत्तर कठोर हो जाता है।1950 के दशक के अंत में कुछ लक्ज़री कारों पर एयर सस्पेंशन पेश किया गया था, लेकिन कई मॉडल वर्षों के बाद इसे हटा दिया गया था।हाल ही में, यात्री कारों के लिए नए लेवलिंग सिस्टम विकसित किए गए हैं, जिनमें एयर-एडजस्टेबल रियर शॉक एब्जॉर्बर शामिल हैं;कुछ एयर-स्प्रिंग सिस्टम बिना एयर कंप्रेसर के काम करते हैं।