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न्यूनतम आदेश मात्रा : | 10 टुकड़े | मूल्य : | $30.00 - $35.00/Pieces |
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पैकेजिंग विवरण : | कार्टन / फूस | भुगतान शर्तें : | एल/सी, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन |
आपूर्ति की क्षमता : | 2000000 पीसी / वर्ष |
उत्पत्ति के प्लेस: | ग्वांगडोंग, चीन | ब्रांड नाम: | VKNTECH |
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प्रमाणन: | IATF16949/ISO9000 | मॉडल संख्या: | 1K 2206 |
विस्तार जानकारी |
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नमूना: | 258एलपी पूर्वोत्तर | वर्ष: | 2011-2012 |
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ओई नहीं।: | TRL230M2 | कार फिटमेंट: | हीनो |
गारंटी: | 1 वर्ष, 12 महीने की गारंटी समय | प्रकार: | समुद्र के द्वारा/हवा से/ट्रेन से, एयर स्प्रिंग/एयर बैग/एयर बैलून |
कार के मॉडल: | टोक्यो के लिए | प्रोडक्ट का नाम: | वसंत की हवा |
सामग्री: | आयातित प्राकृतिक रबड़ | ओईएम: | उपलब्ध |
कीमत की स्थिति: | एफओबी चीन | ब्रांड: | VKNTECH या अनुकूलित |
पैकेज: | मानक पैकिंग या अनुकूलित | कार्यवाही: | गैस से भरे |
भुगतान अवधी: | टी/टी एंड एल/सी | बंदरगाह: | षुआंगबू |
प्रमुखता देना: | Toyo TRL230M2 ट्रेलर एयर स्प्रिंग्स,TRL230M2 Toyo एयर स्प्रिंग्स,Toyo TRL230M2 ट्रेलर एयर बैग |
उत्पाद विवरण
Toyo एयर बैग / एयर सस्पेंशन / एयर स्प्रिंग . के लिए पिस्टन TRL230M2 के बिना फैक्टरी मूल्य एयर बैलून
OEM नंबर
टोयो |
TRL230M2 |
विवरण
एक एयर स्प्रिंग एक रबर और फैब्रिक ब्लैडर है जो एक भार का समर्थन करने के लिए हवा का दबाव रखता है और यात्रियों और कार्गो को सड़क की अनियमितताओं के कारण गति के झटके से अलग करता है।जैसे-जैसे हवा का दबाव बढ़ता है, वसंत की दर बढ़ने पर वायु वसंत अधिक भार का समर्थन कर सकता है।हवा का स्प्रिंग जितना बड़ा होगा, वह उतना ही अधिक भार वहन कर सकता है।वायु वसंत को कार्य करने की अनुमति देने के लिए आवश्यक वायु घटकों का एक सामूहिक सेट।एक उपकरण जो हवा को संपीड़ित और दबाव डालता है।एयर स्प्रिंग्स को फुलाए जाने के लिए उपयोग किया जाता है।वह उपकरण जो वायु प्रणाली के भीतर हवा के हस्तांतरण की अनुमति देता है।
मूल रूप से, एक एयर-स्प्रिंग बेलो एक रबर और कपड़े के कंटेनर के भीतर सीमित हवा का एक स्तंभ है जो एक ऑटोमोबाइल टायर या दो या तीन टायर एक दूसरे के ऊपर ढेर जैसा दिखता है।लोड बढ़ने पर वाहन की ऊंचाई बनाए रखने के लिए चेक वाल्व हवा-आपूर्ति टैंक से धौंकनी में अतिरिक्त हवा को स्वीकार करते हैं, और लेवलिंग वाल्व वाहन को उतारने के कारण वाहन के ऊपर उठने पर धौंकनी से अतिरिक्त हवा निकालते हैं।इस प्रकार वाहन भार की परवाह किए बिना एक निश्चित ऊंचाई पर रहता है।हालांकि सामान्य भार के तहत एक वायु वसंत लचीला होता है, लेकिन बढ़ते भार के तहत संपीड़ित होने पर यह उत्तरोत्तर कठोर हो जाता है।1950 के दशक के अंत में कुछ लक्ज़री कारों पर एयर सस्पेंशन पेश किया गया था, लेकिन कई मॉडल वर्षों के बाद इसे हटा दिया गया था।हाल ही में, यात्री कारों के लिए नए लेवलिंग सिस्टम विकसित किए गए हैं, जिनमें एयर-एडजस्टेबल रियर शॉक एब्जॉर्बर शामिल हैं;कुछ एयर-स्प्रिंग सिस्टम बिना एयर कंप्रेसर के काम करते हैं।
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